접지튜닝에 관해서 질문드려봅니다.
보나
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1. 차종 및 제조회사 : 네오포르테, 대림
2. 제조년식 및 주행거리 : 11년, 3만키로
3. 상세한 질문 내용.(최근 정비 내역 기재 혹은 사진첨부) -> 네오포르테의 등화류는 계기판 빼고 전부다 LED 로 교환 했습니다.
앞쪽,뒷쪽 2줄씩 총 4줄의 LED바가 설치 되어있고 안개등,앰프, 원격시동,2wayLED벌브 등등
열선그립 등등 전기장치가 많이 달려있어서 배터리 용량이 큰걸로 교체이후 잘타고 다니는데요.. 주로 쓰는것은 LED바,안개등,원격시동 이렇게 만쓰는데 LED 라이트 켜고 방향지시등 을 켜면
좀.. 불빛이 불안정하게 떨림이 발생합니다. 그래서 인터넷에 볼트런, 접지튜닝을 알아봤는데
볼트런은 그다지 효과가 없는듯 하지만 접지튜닝은 의외로 효과가 있다고 전해 들었습니다.
혹시나 LED 라이트 쪽으로 접지튜닝을 해준다면 불빛이 떨리는 문제를 해결할수있을까요?
4년정도 된 바이크이다 보니 접지튜닝 할 부분을 어떻게 정해야 할지 감이 잘안잡히네요.
그리고 접지튜닝 효과에 도움이 되는 방안도 있을까요?어스튜닝
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아름나
배터리 -단자가 차대에 연결 되어있을거에요 그 전선을 두껍데 바꾸어주시던가 따로 전선을 만드셔서 추가로 연결해주는걸 접지튜닝으로 알고있습니다 그렇게 해주면 바이크 전기장치 쪽에 좋다 그러네요
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뭘봐요
길게 답변해주셔서 감사합니다. 참고 하겠습니다~!
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들찬길
제일 쉽게 판단할 수 있는거는 굵은 전선으로 라이트를 켜시고 밧데리 - 에서 라이트 - 와 연결해보세요 혹모르니 극성 확인하시구요 그래도 라이트 떨림있으면 접지해도 소용 없는 것으로 압니다
-접지의 목적은 우선 차량의 경우 차체에 - 가 연결되어 있지만 케이블 노후 등으로 저항이 생기며, 저항을 없애기 위하여 접지를 할 겁니다
보통 신차의 경우 효과는 없다 보시면 되고 노후차량의 경우 효과를 보는 경우도 있지만 없을 수도 있습니다
볼트런같은 경우 연비 -
하늘이
그렇군요.. 정보 참고 하겠습니다 ㅎ 감사합니다~
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갅지삘여우
전자는 베터리 +에서 나와서 -로 흘러들어가지만..
실질적인 전하는 -에서 나와 +로 흘러 들어갑니다.
그러므로 본래의 -선을 굵은것으로 바꾸시던 접지튜닝이 도움이 되리라 사료되옵니다.
접지튜닝은 각 접지선을 차대 부분부분 최대한 골고루 나눠 연결하셔야 더욱 큰 효과를 볼 수 있을겁니다.
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