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시그너스쇼바로 하세요,

시그너스는 경험해보지 못했지만. yss나 다른튜닝파츠보단
소프트하다고하네요. 아무래도 양산형으로 나와서 그런걸로 보이구요.

혼자승차시가 많으면 시그너스. 탠덤이잦다면 yss쪽이 낫겠죠. 튜닝쇼바경우 하이브리드가 가성비가 제일좋은듯 합니다.

전 콤비즈쇼바쓰다 yss g plus쓰는데 도찐개찐이네요

감사합니다ㅎ

길이가 짧을경우 차고가 낮아져 키가 작은분들한텐 발착지성이 좋아지는 장점이 있습니다.
단 무거운 분들이 텐덤을 할 경우 315미리를 추천드리네요.

아뇨. 그냥 개인입니다.
전 275미리 로다운이었지만 아마 315 순정길이로 하면 버텨줄듯 하네요.
적어도 순정보단 훨 나을겁니다.

업체이신가봐용?ㅎ160도 견뎌야할텐데 텐덤자가 더 무거워서용ㅜ

yss 하이브리드는 13만5천원에 구해드릴수 있고 c유로나 g유로 가스쇽으로 올라가면 거의 10만원이상 차이나더군요. 하이브리드 로다운쇽으로 운전자, 텐덤자 합쳐서 140키로정도까지 주행해봤는데 잘 버텨주더군요.

가격차이는 얼마나 날까요?ㅜ

순정은 많이 출렁거릴듯 합니다. 셋중엔 가성비로는 하이브리드가 제일 낫구요, 좀더 하드한 주행을 하고 싶으시면 g유로나 c유로 가스쇽 사용하시면 될겁니다.

275 315랑 길이 차이 같은데 길게하거나 짧게 했을때 모가 달라져요?ㅜ죄송요 암것도 몰라서요ㅜ