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cbr250r 질문입니다.

외솔

2023.04.01

☆ 질문 전검색후 질문해주세요 ☆ (양식 준수하지 않을경우무통보 삭제)

1. 차종 및 제조회사 : cbr 250r

2. 제조년식 및 주행거리 : 2011 11500

3. 상세한 질문 내용.(최근 정비 내역 기재 혹은 사진첨부) 이제 리어 타이어 교체 주기가 다가왔습니다.

지금 당장은 아니지만 준비를 하거나 모델명도 좀 알아봐야 할꺼 같아서요

추천해주시는 리어타이어의 싸이즈 및 브랜드 , 가격 추천 부탁드려요~

옆면은 멀쩡한데 ... 정면부는 완전이 거의 다 달았네요.

그리고

저는 주로 5~6 rpm 에서 변속을 시작합니다 이때의 엔진 소리와 감? 이 부드럽게 치고 나가는 걸 느껴서 입니다.

그런데 제 친구와 아는 형이 5~6 에서 하면 힘이 딸리고 치고나가는게 없다며 8~9 로 하라며 언지를 주었습니다.

저는 입문인 관계로 이것저것 해볼요령으로 하고있는데 8~9 에서 해본결과 너무 고rpm 으로 한다는 생각이 들었습니다.

올바른 변속 rpm 이라기보단 적절한 변속 rpm 시점이 어디 일까요??

그리고 브레이크는 저는 주로 최대한 엔진 브레이크를 사용 하려 하는데 제가 하는것을 제가 보니깐

뒷 브레이크를 먼저 천천히 잡아주면서 마지막엔 앞브레이크로 스스륵 잡아 줍니다.

브레이크 제동거리가 길때엔 엔진 브레이크로 저단 변속 하며 브레이크를 잡구요..

다른분들은 제가 변속 하는것과 브레이크 잡는 법을 어떻게 생각하시나요??

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COMMENT

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  • 물티슈

    연비주행 5~6천 RPM, 고속주행 8~10RPM. 쓰시면 되겠네요. 저도 같은기종인데 오늘 처음장거리 다녀왔는데 6~7천RPM이 부드러우면서도 속도도 괜찮더군요. 스타일에 따라서 쓰시면 되요. 타야는 여유있으면 피렐리150이 괜츈할듯요. 근데 순정도 무난해요~^^

  • 아란

    토크밴드를 확인하고 피크점 근처에서 변속하는 것이 엔진 활용도를 끌어 올리는 방법임에 분명합니다만...
    실생활중어서 항상 최대치를 끌어올리며 사용 할 것이 아니라면 변속 타이밍에 있어 정해진 RPM은 없다고 봅니다. 개개인의 운행 스타일에 잘 맞는 시점이면 된다고 생각합니다.

    그리고 브레이킹 방법은 저도 능숙한 편이 아니라 제 방법을 말씀드리는 게 오히려 독이 될까 두렵습니다,^^;;
    대신 여기 바튜매에 브레이킹에 대한 정보 역시 방대하더군요.
    저도

  • 갈기슭

    저도cbr250r 타는대 저는 8~10rpm때 변속합니다..

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