수다닷컴

저도 초보이지만,
얇은 지식으론 체인이 대각선으로 놓게되면 체인이 늘어난다고 하더군요;

예를 들자면
앞기어 큰거(바깥쪽) 물렸을땐. 뒷기어는 작은쪽(바깥쪽)
앞기어 2단 뒷기어 4~8단 정도.

작은거 (안쪽) 큰쪽(안쪽)
앞기어 1단 뒷기어 1~4단 정도


언덕에 무리한 힘을주고 (고단) 언덕을 오르면
추후에 체인 장력이 바껴서(?늘어난다고 하더군요)
추후에 평지 기어변속 때 튀거나 빠질수 있다고 알고 있습니다 ㅎㅎ


자장구는 페이스

앞쪽 크랭크를 기준으로 하면..안쪽 크랭크 1단(보통 프레임쪽을 1단.바깥쪽으로 고단..)인 경우 뒷쪽 기어도 1-3단 정도..앞 크랭크 2단인 경우 4단 이상 사용하면 된다고도 하네요..

그냥 편한대로맞추시는게답입니다.
앞뒤 기어를바꿔보면서 어떻게맞춰야 달리기 수월한가.. 생각해보시면되요. 예를들면 가파른언덕에선 페달돌리기수월하게맞춰야겠죠 앞기어 작은곳 큰기어 큰곳 이렇게맞추시면됩니다. 평지나 내리막에는 앞 큰곳 뒷 작은곳 맞춰야 수월하겠지요.
앞기어가 두장이면 크게상관은없지만 앞 큰곳 뒷 큰곳,앞 작은곳 뒷 작은곳 이렇게 체인이사선으로 많이휘도록 기어를맞추면 구동계수명에 별루좋지않습니다. 잡음도많쿠요.