수다닷컴

승차감은 주로 안장과 스템의 조화 즉 피팅이 라이더 본인과 잘 일치되게 되었는지와 타이어의 공기압 즉 적정 공기압을 유지하고 있느냐 입니다.
여기서 공기압은 보통 100이상의 공기압을 유지하시는게 좋지만 무엇보다 공기압이 올라갈수록 타이어가 탄탄해지므로 타이어와 접지되는 바닥면과의 접지면이 적어지게 되어 속도를 내거나 속도를 유지하는데는 유리하지만 그만큼 승차감은 나빠지게 됩니다.

역시 그런이유군요 어서 고쳐야겠어요 다치고싶진않거든요 글구 싱글 탈때 로드타이어랑 픽시 타이어랑 승차감이 많이 차이나나요?? 미벨이야 바퀴가 하도 작으니깐요 ㅠㅠ

허브길이의 경우 휠셋의 좌우 경계의 볼트를 풀어내어 센터를 맞추시면 됩니다.

휠셋의 경우 중앙 허브를 가운대로 해서 스포크가 바퀴의 림을 밀어내는 형태로 되어있습니다...
이중 스포크가 1개이상 텐션이 부족하게 되면 팅팅소리나 쇠줄치는소리가 미세하게 나게 되는데요..
이를 그대로 냅두게 되면 자칫 그 부위에 과도한 힘이 나중에 실리기라도 하게되면 그대로 스포크크랙이 발생하게 됩니다. 필히 전문샾에 방문하셔서 스포크텐션수정이 하시길 바랍니다 고갱님^^

닿는건 아니구요 바퀴 폭이 프론트보다 좁아요 그래서 체인 반대쪽에 너트를 몇개 덧데서 프레임에 맞춰 끼워 놓았던데말이죠 그렇게하니깐 타이어가 오린쪽으로 몰린게죠 ㅠㅠ
휠셋 구입해야겠네요 ㅠ