엊그제 HPM->순정 구동계 교체했는데.....
딥레드
갑자기 포풍궁굼해졌습니다.
10년식 11년식 인분들 최고속이 106~110 근처까지 가시는데
왜 저는 구동계를 순정으로 돌렸는데 오르막내리막평지 다 딱 100일까요 ㅡㅡ;
심지어 내리막에서도??????
뭔가 이상합니다....
에어필터는 시모타구, 머플러는 익실 단발 풀시스템입니다~
도데체 문제가 뭘까요????
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비예
125 시시 입니다.... 속도는 포기하세요ㅋㅋ
저는 엔진 열 제대로 받으면 105키로
엔진열 조금 받으면 110키로
엔진열 안받으면 안땡겨봄ㅋㅋ무리가니깐...ㅋ
제껏도 이상하네요ㅋㅋ -
란새
ㅎㅎ 그쵸? 이게하나라도 다르면 글더라구요...
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앵초
정답 나왔습니다...문제는 센터스프링이 순정이 아니라 HPM 꺼였네요~ 확실히 스프링 순정으로 교체하고 나서 최고속이 정상으로 돌아왔습니다 ^^
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가론
아우터 센터 스프링도 셋트라고 보셔아되요. HPM에 맞는 스프링이니 당연히 순정 플리랑 셋팅하면 셋팅값이 다르겠조?
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악당
흠...스프링교체는 하지않았던걸루 기억하는데ㅜㅜ...센터스프링의 장력이 죽은걸까요? 구동계교체일로부터 길들이기를 어느정도까지 해봐야되나요?
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하림
Hpm스프링말고 순정스프링이요.. 글들이기 새로한다생각하시고 좀 더타보시구요..
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은G
적산거리는 14500km정두 되구요 클러치 아우터랑 스프링은 기존 사용품 사용주입니다~ 타이어공기압은 저번점검시에 이상이 없었구요 클러치아우터와 센터스프링 역시 정비점검간 별말씀이 없던걸루보아서 양호한상태엿습니당.
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별글
타이어공기압보시구요..적산거리체크..아웃터..센터스프링순정교체하셨나요?
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크리미걸
벨트는 거의 신품수준이구요 풀리세트만 순정으로 교체햇습니다~
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희선
벨트랑 다 신품교체하신거에요?
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